實踐中，對輥破碎機軸承密封系統(tǒng)在機架與軸承端蓋的末端呈軸向徑向，存在密封不嚴(yán)現(xiàn)象。因為破碎機的工作環(huán)境較差，煤粉較多，工作時間一長，粉塵就容易落入密封端空隙，進(jìn)而進(jìn)入油道至軸承處，造成油道堵塞，軸承損壞。針對軸承密封性較差的問題，裕順技術(shù)人員對原煤破碎系統(tǒng)雙齒輥破碎機軸承密封進(jìn)行了優(yōu)化改造，使原來的密封端面走向變徑向為軸向，有效地防止了粉塵進(jìn)入油道，保證了軸承的密封性能，延長了使用壽命。

對輥破碎機是由兩臺防爆電動機作動力裝置，通過限矩型液力耦合器傳至減速機，然后減速，動力裝置分別驅(qū)動兩齒輥連續(xù)，相對滾運轉(zhuǎn)；破碎的物料從進(jìn)料口落入兩個齒輥的破碎腔中，在齒牙的作用下，物料被破碎(破碎方式主要為劈碎)；破碎后的物料從排料口排出，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整兩齒輥距，使出料粒度達(dá)到產(chǎn)品要求。本機工作過程中，要使齒輥對物料的粉碎工作順利進(jìn)行，軸承是關(guān)鍵，良好的潤滑與軸承的壽命密切相關(guān)，它直接影響著設(shè)備的使用壽命和運轉(zhuǎn)速度。所以，軸承不但對新進(jìn)料的潤滑劑要求很高(清洗)，而且密封條件也非常嚴(yán)格。